Der Stossgang ist Verbindung der Eintritts- und Austrittsrohrleitung bei den Membranventilen aus dem Grunde der Beseitigung von Stössen. Beim Öffnen des Membranverschlusses im Falle, dass hinter dem Verschluss eine leere Rohrleitung ist, kommt es zu einem Stoss. Der Stoss ist mehr intensiv in der direkten Abhängigkeit vom Betriebsüberdruck. Im Stossgang ist ein ohne Spannung geschlossenes elektromagnetisches Zweiwegventil eingebaut und am Austrittsrohrleitung ist ein Manostat eingebaut. Beim Abschalten des Verschlusses kann es zum Ausschöpfen von Gas hinter dem Verschluss kommen und die Rohrleitung hinter dem Verschluss ist ohne Gasüberdruck. Bei erneutem Anfahren gibt der Steuermanostat zuerst den Befehl zum Öffnen des Zweiwegventils im Stossgang, durch den Stossgang kommt es zur stossfreien Füllung der Rohrleitung hinter dem Verschluss, bei einem ausreichenden Überdruck in der Austrittsrohrleitung schaltet der Manostat das Zweiwegventil im Stossgang aus sowie schaltet das Dreiwegventil des Verschlusses ein, der BAP-Verschluss öffnet sich stossfrei. Bei einer anderen Variante ist anstatt des elektromagnetischen Zweiwegventils ein Kugel-Handventil eingebaut.